羽後交通・桧木内線

風　～平賀源内が伝えた巨大紙風船が、冬の夜空に舞う～

羽後交通／角館営業所・角館駅前～松葉車庫・下中里・宮田～上戸沢

停留所名	Ａ									Ａ
大曲バスターミナル									1650
羽後長野駅前									1713
角館病院前									1722
角館営業所　　　　着発		740	930	1135	1240	1415	1530	1630	1726 1730	1830
角館病院前		｜	｜	1139	1244	｜	｜	｜	｜	｜
荒町		804	954	1203	1308	1439	1554	1654	1750	1854
松葉車庫	710	821	1011	1220	1325	1456	1611	1711	1809	1911
上戸沢	736				1351			1737

停留所名		Ａ								Ａ
上戸沢			740				1400			1740
松葉車庫	700	730	806	835	1020	1230	1426	1520	1630	1806
荒町	717	747	823	852	1037	1247	1443	1537	1647	1823
角館病院前	｜	809	845	914	1059	1309	1505	1559	1709	1845
角館営業所　　　　着発	741 750	813 ・	849 ・	918 ・	1103 ・	1313 ・	1509 ・	1603 ・	1713 ・	1849 ・
角館病院前	754
羽後長野駅前	804
大曲バスターミナル	829

停留所名	大曲バスターミナルからの運賃	角館営業所からの運賃
大曲バスターミナル		470
下古道	-	470
鑓見内	-	470
長野栄町	-	370
羽後長野駅前	400	300
中仙ジャスコ前	-	300
鶯野公民館前	-	220
角館営業所	470	-
元町		150
太田倉庫前		230
西木公民館前		230
栃の木		480
松葉		520
上中里		810
宮田		1020
上戸沢		1160

大覚野峠は、秋田県の角館と阿仁合を隔てる標高600ｍほどの峠。
ここを南北に貫くのが国道105号・羽州街道です。
実際の『大覚野峠』は国道のサミットより南側に位置し、車では通行不可能な奥深い峠。
その周辺は檜木内川と阿仁川の支流によって削られ、高さの割には深い渓谷を形作っています。

羽後交通・桧木内線は大覚野峠の角館側に延びるバス路線。
桜の名所・角館から松葉・桧木内・上戸沢へと至るローカル線。
角館～松葉間は比較的本数もありましたが、上戸沢までは朝の区間便を含めても僅か1日3往復。
需要も少なく、松葉～上戸沢間は2010年3月末をもって廃止となりました。

廃止区間は旧：西木村（現：仙北市西木）の真中を走る谷間を、檜木内川や秋田内陸縦貫鉄道に絡み合いながら縦走。
車窓には山深い谷が左右に連なり、所々に散見する集落は小さく・・・・。
「マタギの里」に来たことを感じさせる景色が終点まで続きます。

村役場があった西明寺地区では、全国的にも知られる冬の伝統行事‘紙風船上げ’が行われます。
風船と言っても、錦絵や願い事を書いた和紙で作った巨大な‘紙袋’を、熱と空気で膨らました物。
それが夜の雪空に多数舞う姿は、何とも言えない美しい光景。
一説によると、江戸時代の学者・平賀源内が銅山の技術指導に来た折に伝えたものとか。
100年以上続く、桧木内の奇祭です。

早朝の松葉車庫へ回送されてきた秋田22か172／日産Ｐ-ＲＭ81Ｇ。
夜も明けぬ内に自宅を発ち、朝一番の松葉発区間便に乗ろうと田沢湖畔を駆け抜けてやってきました。
庫内にはバスが2台駐泊し、そのうち1台が上戸沢行き、もう1台が角館行きと思いつつ出庫を待っていたら、
朝一番の上戸沢行きは角館営業所から回送されてきました。
松葉車庫に泊っていた2台は、どちらも角館・大曲方面行きのバス。
・・・・どうやら松葉在勤の車両の様子。
それにしても自社発注の富士重工16Ｅはローカル度も満点!!
これで大覚野峠の麓に点在する里山集落へ行くなんてのも、なかなかオツな感じがします。