灯 〜海峡に広がる群青色の空と本州北限の白亜灯台〜
青森‘尻 屋 線 / 尻 屋 崎 線(shiriya line & shiriya promontory line)’
下北交通/むつバスターミナル〜目名・(古野牛川)・袰部口〜尻屋・尻屋崎
尻屋崎発 むつバスターミナル行
撮影場所/尻屋崎 撮影日/2010.08.07
車番/青森200 あ 55
時 刻 表(下北交通配布時刻表/下北交通HP)2010.04.01現在
| 停留所名 | 運賃 | A |
A |
A |
|||
| むつバスターミナル | 円 |
740 | 930 | 1150 | 1350 | 1700 | 1820 |
| 最花 | 260 | 749 | 939 | 1159 | 1359 | 1709 | 1829 |
| 目名 | 380 | 753 | 943 | 1203 | 1403 | 1713 | 1833 |
| 北部中学校 | 757 | 947 | 1207 | 1407 | 1717 | 1837 | |
| 石持 | 570 | 758 |
948 |
1208 | 1408 | 1718 | 1838 |
| 入口 | 760 | 804 | 954 | 1214 | 1414 | 1724 | 1844 |
| 古野牛川 | | |
| |
1216 | 1416 | 1726 | 1846 | |
| 野牛口 | 820 | 806 | 956 | 1218 | 1418 | 1728 | 1848 |
| 袰部口 | 970 | 809 | 959 | 1221 | 1421 | 1731 | 1851 |
| 岩屋 | 1050 | 813 | 1003 | 1225 | 1425 | 1735 | 1855 |
| 尻屋崎口 | 1210 | 820 | 1010 | 1232 | 1432 | 1742 | 1902 |
| 尻屋 | 1270 | 825 | 1015 | 1237 | 1437 | 1747 | 1909 |
↓ |
↓ |
↓ |
|||||
| 尻屋 | 1270 | 825 | 1015 | 1237 | |||
| 尻屋崎口(注) | 1270 | 828 | 1018 | 1240 | |||
| 尻屋崎 | 1270 | 833 | 1023 | 1245 |
A / 日曜 ・ 祝日運休
* 尻屋〜尻屋崎間は5/1〜10/31運行
| 停留所名 | 運賃 | B |
A |
|||
| 尻屋崎 | 円 | 843 | 1058 | 1320 | ||
| 尻屋崎口(注) | 200 | 848 | 1103 | 1325 | ||
| 尻屋 | 270 | 853 | 1108 | 1330 | ||
↓ |
↓ |
↓ |
||||
| 尻屋 | 270 | 650 | 853 | 1108 | 1330 | 1800 |
| 尻屋崎口 | 200 | 653 | 856 | 1111 | 1333 | 1803 |
| 岩屋 | 410 | 658 | 901 | 1116 | 1338 | 1808 |
| 袰部口 | 510 | 702 | 905 | 1120 | 1342 | 1812 |
| 野牛口 | 550 | 705 | 908 | 1123 | 1345 | 1815 |
| 古野牛川 | 706 | | | | |
| |
1816 | |
| 入口 | 720 | 709 | 911 | 1126 | 1348 | 1819 |
| 石持 | 910 | 716 | 918 | 1133 | 1355 | 1826 |
| 北部中学校 | 717 | 919 | 1134 | 1356 | 1827 | |
| 目名 | 1060 | 721 | 923 | 1138 | 1400 | 1831 |
| 最花 | 1160 | 725 | 927 | 1142 | 1404 | 1835 |
| むつバスターミナル | 1270 | 739 | 940 | 1155 | 1417 | 1849 |
A / 日曜 ・ 祝日運休
B / むつ総合病院直通便(土曜はターミナル終点)日曜 ・ 祝日運休
* 尻屋崎〜尻屋間は5/1〜10/31運行
【 route & photo 】
‘尻屋岬’と聞くと『下北半島本州北端の寒立馬が生きる場所』というイメージが浮かびます。
寒立馬(かんだちめ)・・・・いい響きですね。
この馬と岬に立つ白亜の灯台を見る為に、春から夏にかけて多くの観光客が訪れます。
乗り入れるバスは1日3往復運行される下北交通・尻屋崎線(尻屋〜尻屋崎間)。
尻屋線(むつBC〜尻屋間)として岩屋や尻屋の漁港集落に住む人達や三菱マテリアル従業員の輸送も兼ねた、観光+生活路線です。
私がこの地を尋ねたのは2010年の真夏。
‘灯台を背景に停車する赤いバス’を撮りたくて、前日夜から現地入りしました。
朝から茹だるような暑さ。
「尻屋崎」は草原が広がる眺望の良い岬で、春や秋なら気持ちが良いのでしょうが、
さすがにこの日は木陰も無い風景に恨み節の一つも溢したくなります。
少し時間があったので東北最古の洋式灯台に登ったり、近くまで来た寒立馬の群れに驚いたりしてると、
下北交通の自社発注車・青森200あ55/三菱KK-MJ23HEが到着。
「むつBC」を7:40に出て、「尻屋」経由で岬にやってきた一番便です。
折り返しまで約10分。
今の観光客はほとんどが自家用車利用なのか、それとも朝早すぎるのか。
ご多聞に漏れず、バス車内には乗客ゼロ。
小需要用エアロミディでも大きすぎるように感じる、そんな路線です。