下北交通　尻労線

風　～桑畑山に建つ巨大な風車群と崖に囲まれた小さな漁港～

　下北交通／むつバスターミナル～目名・袰部口～尻労車庫

停留所名	運賃			A
むつバスターミナル	円	825	1350	1700	1820
最花	260	834	1359	1709	1829
目名	380	838	1403	1713	1833
北部中学校		842	1407	1717	1837
石持	570	843	1408	1718	1838
入口	760	849	1414	1724	1844
野牛口	820	851	1416	1726	1846
袰部口	970	855	1420	1730	1850
尻労（車庫）	1210	915	1440	1750	1910

停留所名	運賃	A
尻労（車庫）	円	655	920	1445	1915
袰部口		706	931	1456	1926
野牛口	560	709	934	1459	1929
入口	630	711	936	1501	1931
石持	810	718	943	1508	1938
北部中学校		719	944	1509	1939
目名	970	723	948	1513	1943
最花	1070	727	952	1517	1947
むつバスターミナル	1210	745	1010	1535	2005

下北半島難読地名の一つ‘尻労’。
つい『しりろう』と読んでしまいそうですが、答えは『しっかり』。
東北アイヌの古語‘シリ（山）’‘トゥ・カリ（～の手前）’という言葉が由来との説もあり、地名一つとっても興味深いですね。
この名前に釣られて尻労へ足を運んでみました。

まるで陸中海岸を思わせるような切り立った断崖を見せる‘クキドウノ崎’。
背後の桑畑山（標高400ｍ）の裾野に連なる風車は‘尻労ウィンドファーム’。
下から見ても分かる巨大な発電用風車に比べると、高台の住宅に囲まれた尻労港は小さな小さな漁港。
港の岸壁に立てば『壺の底』から見上げるような感覚に捕らわれます。

下北交通・尻労線の終点「尻労車庫」は、高台に引かれた県道（青森県道172号）の集落はずれにある転回場。
時刻表を見ると尻労で駐泊する車両があるようなので、羽後交通と同じような‘味のある’木造車庫でもあるのだろうと思いきや、
そこは松に囲まれた何も無い場所。
もちろん留置してあるバスなんて見当たりません。
朝一番の‘むつ’行きバスは営業所から回送してくる様子。
自社発注の非冷房車青森22か608／三菱U-MK517Jは7時前だというのに夏の強烈な日差しを受けて窓全開。
暑そうに発車を待っていました。