流　〜いつかダムの底に沈む簗川の清流に沿って〜

岩手‘簗　川　線（yanagawa line）’

岩手県交通／盛岡駅前・盛岡バスセンター〜簗川支所前・宇曽沢・落合〜簗川局前

盛岡バスセンター発　　簗川局前行

撮影場所／都南営業所　　　　撮影日／？　（撮影年・日付記録無し）

車番／岩手22　き　190

時　刻　表（岩手県交通配布時刻表／盛岡管内・冊子版）1996.03.30現在

Ａ　／　平日のみ運行（土曜 ・日曜 ・休日運休）　　　　　Ｂ　／　土曜運行　　　　　　Ｃ　／　土曜 ・日曜 ・休日運行

夏　：　4月1日〜10月31日運行　／　冬　：　11月1日〜3月31日運行

Ａ　／　平日のみ運行（土曜 ・日曜 ・休日運休）　　　　　Ｂ　／　土曜運行　　　　　　Ｃ　／　土曜 ・日曜・休日運行

【　ｒｏｕｔｅ　＆　ｐｈｏｔｏ　】

岩手県交通 ・簗川線は盛岡市内から簗川集落までの全区間を、国道106号線に沿って走る典型的な‘国道路線’。
盛岡〜宮古間を15往復（2011年6月現在）運行する岩手県北バス‘106急行’も同じ国道を走り、その陰に隠れるようなローカル線です。
路線図を見ると全線が‘106急行’と重なっているので、傍目では『道奥のローカルバス』に分類するには変と思われますが、
終点「簗川局前」は‘106急行’が停車する「飛鳥口」まで距離にして2ｋｍほど。
簗川局のある中村集落には簗川線のみ1日変則1往復が来るだけの、岩手屈指の閑散路線（2011年現在／朝：盛岡行き1本 ・夕：簗川行き1本）。
そういう訳で『道奥・・・・』の仲間に入れることにしました。

北上川の支流 ・簗川下流部から上流部の入口まで、川に沿いながら約30分のバス旅。
106急行が停車する「川目」と「飛鳥口」の間にある「小屋野」「宇曽沢」「栃棚」「落合」「水沢」など、森の中にあるバス停は簗川線専用。
小屋野と宇曽沢周辺に小集落がある他、民家も殆んど無く・・・・乗降客もめったに見かけません。
栃棚〜落合間には‘簗川ダム建設予定地’の看板も立てられ、傍らを流れる涼しげな清流も湖底に沈む運命に。
バスの窓から見ていると、自然豊かな地だけに唯々残念な気持ちになります。

終点の「簗川局」は、国道脇にある小さな山里の郵便局。
この少し下までダム湖が広がります。
建設が進む『簗川ダム』による大規模な国道付け替えと、それに伴う沿線集落の移転で存続不透明な簗川線。
東日本大震災で工事のスピードは落ちましたが、いつかは川の流れと共に消え去るかもしれません。

確か1996〜1997年頃の撮影と記憶しています。
岩手県交通・都南営業所で待機する北村ボディの岩手22き190／いすゞＫ-ＣＪＭ500。
フロント左の運賃支払い方法を表示する小窓でも判るように、元・神奈川中央交通の車両。
盛岡地区各営業所に合計8台が導入され、通勤 ・通学輸送に使用されました。
蒲鉾を切ったような外見が何となく懐かしいですね。
‘簗川線’は盛岡駅前が始発で都南営業所からは回送出庫するのですが、
撮影した日は担当運転士氏の気が早いのか、それともこの方向幕でも誤乗が無いのか、既に「簗川局前」がセットされています。

その後、県南部の営業所に移籍した同型車もありましたが、このバスは盛岡を離れることなく終焉を迎えました。